杭（háng）州地鐵線路圖高（gāo）清最新版

杭州地鐵線（xiàn）路圖是杭州（zhōu）地鐵（tiě）即將完（wán）成的最新線路圖，文件包含杭（háng）州地鐵目前已開通的線路圖和規劃好正在施工（gōng）中的路線（xiàn）圖！感興趣的朋（péng）友趕快來綠色資源網下載體（tǐ）驗（yàn）吧！

杭州地鐵線路（lù）圖簡介

杭州地鐵是杭（háng）州市的軌道交通係（xì）統，除杭州下屬（shǔ）縣市（shì）區（qū）外，杭州地鐵將（jiāng）延伸至（zhì）湖州市（shì）德清縣、安吉縣，嘉興市海寧市、桐鄉市（shì），紹興（xìng）市柯橋區（qū）、諸暨市；[1]  杭州地鐵1號線於2007年3月28日開工建設，2012年11月24日開通，是浙江省首條地鐵線路，也是華東地區（qū）第四個（gè）開通地鐵（tiě）的（de）城市。

杭（háng）州（zhōu）地鐵計劃（huá）於2022年前建成總計10條城區線路（總（zǒng）長375.6公裏（lǐ））和（hé）2條城際線路。遠期規劃14條城區線路和9條城際線路。截（jié）至2015年12月，杭（háng）州開通地鐵1號線（xiàn）共54公裏，車站34座；杭州地鐵2號線東南（nán）段（duàn）18.2公裏，車站13座；杭（háng）州地（dì）鐵（tiě）4號線9.6公裏（lǐ），車站10座（zuò）。共82公（gōng）裏，車站52座（換乘站不（bú）重複計算）。杭州地鐵亦為全球（qiú）首個覆蓋4G網絡的地（dì）鐵（tiě）係統（tǒng）。

運營線路圖

截至（zhì）2015年12月（yuè），杭州開通（tōng）地鐵1號線共53.6公裏，車（chē）站34座。杭州地鐵2號線東南段18.2公裏，車站（zhàn）12座（zuò）；杭（háng）州地（dì）鐵（tiě）4號線9.6公裏，車站10座。共82公裏，車站53座（zuò）（換乘站不重複（fù）計算）。

1號線

裏程：53.6km

起訖站：湘（xiāng）湖站、下沙江濱站、臨平站

開通時間（jiān）：2012年11月24日

運營時間（jiān）：6:10----23:35

標誌色（sè）：紅

車型：6B型車

車輛段：七堡車輛段

杭（háng）州地鐵1號線是杭州（zhōu）市乃至浙江（jiāng）省的首（shǒu）條地鐵線路，工程（chéng）於2007年3月28日開工建設，2012年（nián）11月（yuè）24日正式運營。根據杭州市軌道交通線網規劃，杭（háng）州地鐵（tiě）1號線為連接中心城核心區與江南、臨平、下沙副城中心區（qū）的骨幹線（xiàn）。杭州地鐵1號線全長53.6km，其中一期工程48km，共設車（chē）站31座（zuò）（地下站28座，高架站3座（zuò）），二期工程5.6km，共設車站3座（地下站3座）。全線（xiàn）有自動售（shòu）票機258台（tái），閘機（jī）576台（tái），信息查詢機（jī）62個（gè），扶手電梯299台，垂直電梯62台。杭州地鐵1號線為全球第一條（tiáo）覆（fù）蓋有4G網絡的地鐵線路。該條地鐵線路以高（gāo）度的（de）人性化和細膩（nì）清新的（de）江南風格（gé）著稱。2015年11月（yuè）24日，杭州地（dì）鐵1號線下沙延伸（shēn）段開通運（yùn）營。

2號線（一期東南段（duàn））

裏程：18.3km

起訖站：錢江路站、朝陽站（zhàn）

開通日期：2014年11月24日

運營時間（jiān）：6:30----22:30

標誌色：橙

車型：6B鼓型車（chē）

車輛段：蜀山車輛段（duàn）

杭州地鐵（tiě）2號線是杭州（zhōu）市第（dì）二條開通投入（rù）運營的地鐵（tiě）線路（lù），工程東南段於2008年09月28日開工建設，2014年11月24日投入試（shì）運營，共（gòng）設車站13座。一期西北段及二期工（gōng）程（良（liáng）渚站至（zhì）錢江路站）約25公裏線路預計於2017年（nián）7月建成通車。

4號線（xiàn）（首（shǒu）通段）

裏程：9.6km

起訖站：近江站、彭埠站

開通日（rì）期：2015年2月2日

運營時間：6:30----22:58

標誌色：綠

車型：6B鼓型（xíng）車

車輛段：七（qī）堡車輛（liàng）段（與1號線共用）

杭州（zhōu）地（dì）鐵4號線是杭州市第三（sān）條開通（tōng）投入運營的地鐵（tiě）線（xiàn）路，工程（chéng）於（yú）2012年5月開建，其首通段於2015年02月02日開通。共有10座車站（zhàn），暫緩開通的（de）新塘站已於2015年（nián）6月28日開通。首通段的（de）開通（tōng）使杭州地鐵形（xíng）成了一個（gè）小環路，杭州（zhōu）地鐵進入（rù）換乘時代。一期剩餘段（近江站至浦沿站）共11.2公裏預計於2017年年底（dǐ）建成通車（chē）。