- 軟件(jiàn)大小:2.30M
- 軟件語言:中文
- 軟件類型:國(guó)產軟件(jiàn)
- 軟件類別:免費軟件(jiàn) / 電子(zǐ)圖書
- 更(gèng)新時間:2017-07-21 15:09
- 運行(háng)環境:WinAll, WinXP, Win7, Win8
- 軟(ruǎn)件等級:
- 軟件(jiàn)廠商:
- 官方網(wǎng)站:暫無(wú)
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輪胎氣(qì)壓監測係統(TPMS)
本車(chē)采用的是直接式胎壓監(jiān)測(cè)係統,利用安裝在(zài)輪輞上的胎壓傳(chuán)感器來測量輪(lún)胎的氣壓和溫(wēn)度,並通過無線發射器將壓力信息從輪胎內部發送到接收機。經(jīng)過解碼(mǎ)分析之後,通過(guò)總線發送給儀表顯示當前的(de)壓力、溫度值。當(dāng)輪胎出現低壓、快速漏氣和(hé)高溫時,接收(shōu)機會(huì)發出報警信號,通(tōng)過儀表顯示。
駕(jià)駛員駐車輔助係統(適用(yòng)於(yú)某些車型)
駕駛員駐車輔助係統是(shì)倒車(chē)雷達係統或(huò)綠色資源網倒(dǎo)車後視係統。倒車雷達(dá)係統由超聲波傳感器(探頭)、控製器和蜂鳴器等部分組成(chéng)。它能以聲音告知駕駛員汽車周圍障礙物(wù)的(de)情況,解除駕駛員駐車、倒車和啟動車(chē)輛時(shí)後左、右(yòu)探視所引起的困擾(rǎo),並(bìng)幫助駕駛員掃除了(le)視野死(sǐ)角和(hé)視線模(mó)糊的缺陷,提高駕駛(shǐ)的安全性(xìng)。
駕駛(shǐ)車速
車速(sù)超(chāo)過 25km/h 時,胎壓傳(chuán)感(gǎn) 器(qì)便會發出數據至接收機,解碼分析 後(hòu)通過(guò)總線發送給儀表顯示當前的壓 力、溫度值。 若輪胎壓力低於正(zhèng)常設定值 75% 時,報(bào)警燈亮,同時組合儀表文(wén)字報 警顯示為該輪胎壓(yā)力低。 若輪胎的壓力變(biàn)化超過(guò)一定速度 時,報警燈亮,同時組合儀表文字報 警顯(xiǎn)示為該(gāi)輪胎漏氣。 若(ruò)輪胎的溫(wēn)度超過 85℃時,報警 燈亮,同時(shí)組合(hé)儀表(biǎo)文字報警顯示(shì)為 該輪(lún)胎溫(wēn)度(dù)高。
智能控製四驅係(xì)統 (適用於某些車型)
智(zhì)能四驅(qū)控製係統根據車輛 行駛工況 ,通過(guò)接(jiē)收並處理總線上(shàng) 的多個信號(hào),主要包括輪速(sù)、車速、 發動機轉速、變速箱擋位、轉向角度 等信(xìn)號,實時計算後(hòu)橋所需要(yào)扭矩大 小,實時控製(zhì)扭矩管理器(qì)傳(chuán)遞扭矩至 後橋,從而提高車輛的(de)驅動性和(hé)安(ān)全 性。
四驅車型裝配了智能控製四 驅係統(tǒng),可以(yǐ)根據(jù)駕駛員需(xū)求和(hé)車(chē)輛 行(háng)駛工況實(shí)時(shí)分配前後輪扭矩,提高 車輛(liàng)的通過性能 ;同時智能四驅控製 係統與 ABS/ESP、EPB 等係統集成控製, 提高車輛的穩定(dìng)性和操控性(xìng)。
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