奔奔代（dài）駕司機端（duān）手（shǒu）機版

奔奔代駕司機端app是一款（kuǎn）代（dài）駕服務應用，奔（bēn）奔（bēn）代駕司機端app為（wéi）用（yòng）戶接單、後台算賬節省（shěng）了許多時間（jiān）。讓用戶能（néng）夠通（tōng）過應用實時了（le）解代駕情況。

功（gōng）能介紹（shào）

喝醉酒（jiǔ），找（zhǎo）代駕，就去找（zhǎo）奔奔代駕 奔奔代駕，服務（wù）範圍包括酒後代駕、婚慶代駕、商務（wù）代駕（jià）、旅（lǚ）遊代駕等等。司（sī）機經過專業培訓，提（tí）供專業（yè）的代駕服務 GPS在後（hòu）台持續（xù）運行,將會（huì）大大降低電池的（de）壽（shòu）命。

代駕服務的（de）特（tè）點

1）目的性強：代人駕駛（shǐ）汽車；

2）符（fú）合時代需求：有車（chē）的（de）人越來越多（duō）。

從2009年（nián）09月（yuè）10日開始代駕公（gōng）司正式（shì）走（zǒu）上合法化道（dào）路（lù）。不過（guò）專業代駕公司仍處在一個起步階段，能盈利（lì）的隻是（shì）少數，同時市（shì）民信任度仍很低。

代駕服務公司在（zài）各大城市已開始（shǐ）運（yùn）營。但（dàn）是（shì），代駕服務的標準不統一（yī），基本是各（gè）有各標準；期（qī）待政府有關部門（mén）可以完善這一（yī）方（fāng）麵的（de）法律法（fǎ）規，明確代駕服務的法（fǎ）律機製和（hé）責任機製，以使（shǐ）這（zhè）一服務方式可以（yǐ）得到（dào）規（guī）範化（huà）的發展。

代駕（jià）種（zhǒng）類

酒後（hòu）代駕

酒（jiǔ）後代駕（jià），就（jiù）是指由一名專業的司機代替駕駛，將喝了酒的司機連人帶車送（sòng）回家。酒（jiǔ）後代（dài）駕作為一（yī）種新興（xìng）職業引起了人們的關注，酒後代駕服務為會飲酒的（de）有車族朋友提供了一個相對安全的選擇空間，也在客觀上（shàng）促（cù）進了國家（jiā）道（dào）路（lù）交通安（ān）全法的實施。

旅遊代駕

隨著人們收入水平的不斷提高和私家車（chē）的普及，自駕遊也漸漸（jiàn）升溫，成為旅（lǚ）遊市場的一個新熱點。自駕（jià）遊雖然富有樂（lè）趣，但由於長途駕駛很容易令人（rén）疲倦，而且路況（kuàng）複雜，新（xīn）手難以應付，旅遊代駕悄然興起。

與酒（jiǔ）後代駕相比（bǐ），旅遊（yóu）代駕現在（zài）進入（rù）一個淡（dàn）季。但在"五一"、"十一（yī）"和元旦期間，對旅遊代駕的需求非常旺盛（shèng），旅（lǚ）遊（yóu）代駕已成為代駕公司的一個新的業（yè）務增長點。

旅遊代駕（jià）的客戶主要有兩類：一是家庭自駕遊，選擇雇傭代駕（jià）司機一起出遊以免（miǎn）除駕駛的疲勞；另一種情況是員工出去旅遊又（yòu）恰逢（féng）公司司機放假。在這兩種情況下人們（men）往往選擇旅遊代駕。據（jù）了解，旅（lǚ）遊代駕服務種類很多。

如果（guǒ）需（xū）要提供單（dān）程代駕服務，司機（jī）在駕車把客（kè）人送達目的地後，可以自行坐火車或其他交通（tōng）工具回京，不再另（lìng）行（háng）加（jiā）收費用。如果需要往返代駕（jià）服（fú）務（wù），司機可以在（zài）外地等候客人。另外，還能提（tí）供救急代（dài）駕服（fú）務，如（rú）果有（yǒu）消費（fèi）者把車開到外（wài）地後，怕旅途勞頓、生病了或者發生其（qí）他意外，公司還可以派人到外地，為客人把車開回（huí）北京（jīng）。在費用方麵，據記者了解，奔奧（ào）安達的長途旅遊代駕的（de）收（shōu）費標（biāo）準是短途（tú）旅（lǚ）遊的代駕費（fèi）用（yòng）約在120元至150元/天，長途代駕按（àn）公裏（lǐ）計費，800公裏以上（shàng）每（měi）百公（gōng）裏70元-80元；800公（gōng）裏以下每百公裏100元左右。其他代駕（jià）公司（sī）收費標準與此相仿。

與（yǔ）酒後代（dài）駕相比，消費者對旅遊長途代駕的收費更認可一些。家住海澱區中關村的張先生（shēng）曾經和兩個朋友接受過從北京（jīng）到（dào）上海的（de）旅（lǚ）遊代駕（jià）服務。他給記者算了一筆帳：從（cóng）北京到上海1300多（duō）公裏（lǐ）路程，代駕（jià）服務費（fèi）用（yòng）是1000多元，加上汽（qì）油費和過（guò）路費，總共成本是2000多元，平均（jun1）每人大概700元，比（bǐ）機（jī）票便（biàn）宜很（hěn）多，而且還可（kě）以體驗到自駕遊的樂趣（qù）和方便（biàn）。

製約旅遊長途代駕的主要瓶頸在於缺（quē）乏必要的監管而導致消費者對其信（xìn）任度不（bú）夠，接受程度較低。張先生就深有體會："說實話在接（jiē）受服務的時候（hòu）挺擔心的（de），出去玩圖（tú）的（de）是（shì）高興，就算沒有安（ān）全上的（de）問題，服（fú）務（wù）上有些糾紛也就（jiù）把遊玩的（de）興致（zhì）給搞沒了。不過還好整個過程都還很順利。"

商務代駕

某廣告公司（sī）的吳先生因為業（yè）務上的關係，經常要接待一些客戶。當（dāng）有（yǒu）一些重要的客戶來（lái）到北（běi）京的時候（hòu），他有時會請代駕公司（sī）的司（sī）機來做專業司（sī）機。在他看來，這是（shì）很劃算（suàn）的："自己開車接待客戶（hù），很多（duō）時（shí）候並不方便。請一個專門的司機（jī），在日常又不需要。這樣在有客（kè）戶來的時候請（qǐng）一個臨時司機，既省錢又方（fāng）便。"

吳先生接（jiē）受的就是商（shāng）務代駕的服務。商務代駕在各（gè）個代駕（jià）公司的（de）業務中所占的比例還不（bú）高（gāo）。據了解，商務代駕（jià）的主要消費者是一些中小（xiǎo）企（qǐ）業（yè）或者臨時性活動。這樣的（de）機構不需要專（zhuān）職的司（sī）機，但又有對司機的需求。商務代駕就是在這些領域（yù）覓得了生（shēng）存空間。

據調查，商務代駕的價格是單次服務（wù）80元/次，每天跟車服務根據具體情況（kuàng）不同為150元-200元（yuán）/天（tiān）。對於這樣的價格，吳（wú）先生覺得還是比較合適的："像（xiàng）我們（men）這種可能一個月也就用到幾次職業司機的公司，完全沒有必要花1000多元養一個專（zhuān）業司機。請商務代駕每月也就幾百塊，而且省（shěng）去了很多（duō）管理上的麻煩。"

更新日（rì）誌

1、更（gèng）改了版本更（gèng）新的方式。

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